ALGEMENE VOORWAARDEN                             Pagina afdrukken             

1. Tenzij anders overeengekomen is de geldigheidstermijn van de offerte de lopende
    maand  + 2 maanden.

2. Tenzij anders vermeld zijn alle tarieven in Euro, ernstige recessies in de
    wereldeconomie voorbehouden, met name in de verhouding van de valutakoers
    us dollar/euro, alsmede extra toeslagen in verband met oorlog, congestie en
    andere niet nader te noemen onvoorziene omstandigheden.

3. Verzekering van de goederen geschiedt alleen door schriftelijke opdracht van de
    klant en is nimmer in de prijs inbegrepen. Het afsluiten van een
    transportverzekering is in vele gevallen aan te raden, zeker ook omdat dit de
    gevolgen van een averij grosse dekt.
    Een averij grosse kan worden verklaard als en sprake is van een noodsituatie van
    het zeeschip en er kosten moeten worden gemaakt om schip en lading te redden.
    Deze kosten worden dan over alle ladingbelanghebbenden verdeeld. Dit in
    tegenstelling tot averij particulier, waar alleen de schade aan de lading een rol
    speelt.

4. De afhandeling van uw transportopdrachten wordt gedaan door nader aan te
    geven expeditiebedrijven, ingeschreven in de kamer van Koophandel te Rotterdam
    resp. Antwerpen.

5. De leveringen en diensten in Rotterdam geschieden volgens de Nederlandse
    Expeditievoorvoorwaarden (hier lezen) gedeponeerd door Fenex bij de
    Arrondissement rechtbank te Rotterdam, laatste versie.

6. De leveringen en diensten in Antwerpen geschieden volgens de Belgische
    Expeditievoorwaarden (hier lezen) gedateerd 24 juni 2005 en gedeponeerd onder
    nr.  0090237.

7. Betalingsvoorwaarden: Op alle werkzaamheden geldt een betaling binnen 14 dagen
    na verschepingsdatum, maar in ieder geval tegen afgifte van de ladingspapieren
    (bill of lading/cognossement), dan wel voor aflevering van de goederen.

8. Douanecontroles door middel van scans en fysieke verificaties komen steeds vaker
    voor en zijn vooraf niet te voorzien. De extra kosten die hierdoor ontstaan door
    bijvoorbeeld kosten van de scan, extra ritten, wachtkosten en terminal handling
    charges zullen onverkort moeten worden doorberekend aan de
    ladingbelanghebbende(n). Ook moeten containers vaak een gasmeting ondergaan
    voordat de container kan worden geopend.


   AMATransport Overzee, Kamer van Koophandel Rotterdam, Nr. 24403312

www.transport-overzee.nl