De capaciteit van een containerschip wordt uitgedrukt in TEU: Twenty Feet Equivalent Unit, het equivalent
aantal standaard containers van ongeveer 6,10 meter dat een schip kan vervoeren.
Grote containerschepen van bijvoorbeeld Maersk Line en Mediterranean Shipping Company (MSC)
kunnen nu al tot 15.000 TEU vervoeren.

Het grootste deel van de stukgoederen die tegenwoordig over zee worden vervoerd worden per
containerschip getransporteerd over de wereldzeeën. Naast de gewone standaard container zijn er ook
verschillende gespecialiseerde containertypen, met wel de gestandaardiseerde buitenmaten (20 voet of
40 voet lang) voor het vervoer van bijvoorbeeld koel- en vrieslading, vloeibare lading of project-lading dat
kan worden vervoerd op een 20- of 40 voet platform.

                 

Een relatief nieuw type containerschip is het zogenaamde 'open-top'-containerschip.
Hier worden de scheepsruimen niet afgesloten door waterdichte luiken. Door de hoogte van het dek boven
de waterlijn heeft zeewater nauwelijks de kans om binnen te komen. Regenwater wordt door middel van
pompen met een hoge pomp-capaciteit afgevoerd. Karakteristiek voor deze schepen zijn de geleidebanen
van de containers die 'hoog' boven het dek uitsteken. Het voordeel van dit type containerschip boven he
normale type met luiken is dat er veel tijd bespaard wordt doordat het laden/lossen van containers niet
iedere keer onderbroken hoeft te worden voor het verwijderen van de luiken.


Powerpoint presentatie m.s. 'EMMA MAERSK' (15.000 TEU schip)